織密運(yùn)輸物流網(wǎng) 驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)新引擎

前三季度懷化國(guó)際陸港開行班列903列同比增長(zhǎng)24％

日前，記者從懷化國(guó)際陸港經(jīng)開區(qū)獲悉，今年前三季度（1月至9月），懷化國(guó)際陸港班列運(yùn)營(yíng)持續(xù)發(fā)力，開行班列903列，同比增長(zhǎng)24%。班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球69個(gè)國(guó)家和地區(qū)的216個(gè)港口及站點(diǎn)，運(yùn)輸貨物包括木薯淀粉、水果、箱包、農(nóng)機(jī)等，進(jìn)口木薯淀粉4.2萬噸，同比增長(zhǎng)53.6%。懷化國(guó)際陸港正朝著2025年貨物吞吐量達(dá)1000萬噸、開行班列1200列、港區(qū)總產(chǎn)值超1000億元的“三個(gè)一千”目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

出口貨物中，懷化箱包產(chǎn)業(yè)增幅明顯，1月至9月出口歐洲、東南亞、南美、非洲等地區(qū)50余個(gè)國(guó)家，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)額3.1億元，同比增長(zhǎng)34.6%。

在湖南歐騰箱包制造有限責(zé)任公司，100多名工人分布在生產(chǎn)線上，為海外客戶生產(chǎn)定制箱包。

“今年以來，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4000多萬元，同比去年增加了30%多，我們主要出口的國(guó)家和地區(qū)是歐美、中東、東南亞、非洲等地?！焙蠚W騰箱包制造有限責(zé)任公司生產(chǎn)廠長(zhǎng)何曉衛(wèi)告訴記者，公司針對(duì)市場(chǎng)需求，改進(jìn)工藝，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，出口訂單不斷擴(kuò)大。

今年以來，懷化國(guó)際陸港冷鏈班列開行突飛猛進(jìn)。老撾供應(yīng)商在懷化國(guó)際陸港智慧冷鏈物流中心設(shè)置前置倉，專營(yíng)水果進(jìn)口貿(mào)易，8月進(jìn)口香蕉900多噸，9月達(dá)到2000多噸。

“我們?cè)谥欣侠滏湴嗔械幕A(chǔ)上，重點(diǎn)突破中越冷鏈班列的運(yùn)輸，爭(zhēng)取今年圓滿完成懷化國(guó)際陸港全年冷鏈運(yùn)輸計(jì)劃?！焙祥L(zhǎng)懷冷鏈物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理劉杰介紹，8月以來，每隔3天左右就有5到10個(gè)香蕉冷柜從老撾運(yùn)抵懷化，后續(xù)還將會(huì)在老撾香蕉、泰國(guó)龍眼的基礎(chǔ)上擴(kuò)大運(yùn)輸品類，不斷豐富懷化乃至湖南周邊的“果籃子”。

1月至9月，懷化國(guó)際陸港共計(jì)發(fā)運(yùn)45152標(biāo)箱，貨重約76萬噸，貨值約61億元。其中，市內(nèi)貨物9564標(biāo)箱，占比21%；省內(nèi)貨物25920標(biāo)箱，占比57%；省外貨物19232標(biāo)箱，占比43%。冷鏈發(fā)運(yùn)2388標(biāo)箱，完成今年任務(wù)的398%。發(fā)送貨物包括百貨、硫酸銨、箱包等產(chǎn)品，到達(dá)貨物以鉻鐵礦、木薯淀粉、香蕉為主。

懷化國(guó)際陸港已打造通達(dá)全球的綜合性物流體系，織就一張覆蓋廣泛的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。目前，陸港運(yùn)營(yíng)的國(guó)際國(guó)內(nèi)線路已達(dá)196條，構(gòu)建了七大國(guó)際物流主干通道。一方面，通過鐵海聯(lián)運(yùn)高效連接北部灣港、廣州港、深圳港、湛江港等出海口；另一方面，依托中老、中越跨境鐵路，打通面向東盟及更廣區(qū)域的貿(mào)易通道。2025懷化國(guó)際陸港新增線路41條，累計(jì)達(dá)196條，增長(zhǎng)26%；運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已延伸至全球69個(gè)國(guó)家和地區(qū)的216個(gè)港口及站點(diǎn)，累計(jì)運(yùn)輸貨物涵蓋17個(gè)品類、467種品名，為進(jìn)出口貿(mào)易流通提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

在通關(guān)服務(wù)上，懷化國(guó)際陸港持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，提升運(yùn)行效率。懷化海關(guān)與勐臘、憑祥、欽州港等沿線關(guān)口建立“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管無縫對(duì)接。通過創(chuàng)新實(shí)施“提前申報(bào)、直裝直提”、推廣“鐵路快通”模式，以及24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，大幅壓縮通關(guān)時(shí)間，保障國(guó)際班列快進(jìn)快出。

區(qū)域聯(lián)動(dòng)方面，懷化國(guó)際陸港成為湘鄂贛“三省合作協(xié)議”的重要實(shí)施平臺(tái)，有效整合區(qū)域資源。湖北、江西、江蘇等地的硫酸銨、光伏產(chǎn)品、百貨等貨物紛紛在懷化集結(jié)，經(jīng)由陸港直達(dá)東盟市場(chǎng)，強(qiáng)化了跨省協(xié)同與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)。今年，懷化國(guó)際陸港攜手陸海新通道寧夏公司，創(chuàng)新“散改集”鐵鐵跨境運(yùn)輸模式，成功將西北2500噸化工品運(yùn)抵越南，相較傳統(tǒng)鐵海聯(lián)運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)效提升50%，物流成本降低30%，為跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)樹立新標(biāo)桿。

懷化國(guó)際陸港的蓬勃發(fā)展，成為推動(dòng)地方開放型經(jīng)濟(jì)躍升的核心動(dòng)力。會(huì)同、靖州、通道竹木資源豐富，森林面積覆蓋率高，當(dāng)?shù)匾灾駱I(yè)等生物基產(chǎn)業(yè)為代表，不斷拓寬海外市場(chǎng)，打造縣域外向型企業(yè)，已向泰國(guó)、越南、馬來西亞等東南亞國(guó)家出口竹木制品，既提高了竹木制品的附加值，又帶動(dòng)了農(nóng)民在家門口就業(yè)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與鄉(xiāng)村振興。

（全媒體記者 車永忠 張卓 通訊員 陳杰 雷明雄）